Ismét hoztam nektek bemutatásra egy kisautót a Matchbox 60-as évekbeli kínálatából. Ezúttal a Grit-Spreading Truckot mutatom be nektek, amit 1966 és 1971 között gyártott az angol játékgyártó.
Mit is kell tudni a Grit-Spreading Truckról?
A játék teherautó alapjául a Ford D szériás kamionja szolgált, amivel számtalan változatban lehetett találkozni az utakon.
A Grit-Spreading Truck egy szemcseszóró teherautó volt, ami az elképzelések szerint a csúszásmentesítésre szolgált volna a gyerekek játéka közben.
A teherautó persze nem volt idegen a gyerekek számára, mivel a Refuse Truck alapjául szintén ez a típus szolgált.
A Matchbox ügyesen megoldotta, hogy egy teherautó eltérő felépítményekkel kétszer is sikert arasson a gyerekek körében.
Be is mutatnám nektek egy kicsit közelebbről a teherautót, ami a gyártás ideje alatt egyszer változott, amiről természetesen ezúttal is ejtek majd szót.
Ahogy azt megszokhatták akkoriban a gyerekek, a kisautó szinte teljes egészében fémből készült. Mivel egy teherautóról van szó, így a fülke és az alváz egy darabból lett kialakítva. Ez az elem piros színt kapott.
A kidolgozás alapvetően nem rossz. Az ablakok kialakítása idézi a Ford teherautóinak formáját, valamint az alvázon a sárvédő, a légtartály és az oldaldoboz is felismerhető. Egy ferde kialakítású rész is található az alvázon, ami azzal a céllal került fel a teherautóra, hogy a platón elhelyezett anyag ki tudjon szóródni az útra játék közben.
A kocsi elején a króm színű hűtőrács az uralkodó elem, amin a Ford feliratot is elolvashatták a gyerekek. Ez a rész a fülke alá elhelyezett fél alváz részeként került fel a játékra, amit szegecseléssel rögzítettek.
Az alsó részén ennek az elemnek csak a típusra utaló feliratok voltak olvashatóak.
Az ablakok kék színűek lettek a teherautón, amire azért volt szükség mert a belső tér nem lett kidolgozva a vezetőfülkében.
A felépítmény szintén fontos része volt a Grit-Spreading Trucknak. A fémből készült sárga színű felépítmény lényegében egy hagyományos billenőplatóra emlékeztetett, de fontos különbség volt, hogy az alján volt egy rés és a plató minden oldalról ennek a résnek az irányába lejtett.
Ennek ahogy már említettem az volt a jelentősége, hogy a gyerekek rakhattak homokot a platóra, amit ezt követően játék közben az autó a fizikának engedelmeskedve szépen lassan szétszórt a haladása során.
A futómű az alvázon kívül lett elhelyezve és a nagyobb járművekre jellemző módon kengyelekben futottak a tengelyek. A tengelyek végén 1966-tól 1969-ig a korra jellemző Regular kerekeket találhatták a gyerekek, amelyeket 1970-71-re a Superfast kerekek váltottak fel.
A hozzám került játék igazán szép állapotban maradt meg. Látszik, hogy a funkció ellenére erre a platóra nem került sem homok, sem más szórható anyag.
A kocsi szenzációsan néz ki, amit reményeim szerint Ti is láthattok majd. De amíg nem tudom megmutatni nektek ezt a kincset, addig jönnek a megszokott fényképek ezúttal is.
RÉGI JÁTÉKOD VAN? NE DOBD KI! NE ADD EGY NEPPERNEK! TUDD INKÁBB JÓ HELYEN, AHOL MEGŐRZIK ÉS VIGYÁZNAK RÁ!
Kövesd munkámat a Facebookon és a többi közösségi oldalon! Ha szeretnél segíteni anyagilag, akkor itt teheted meg, ha játékokat szeretnél felajánlani a leendő múzeumba, akkor a tamas.laposa70@gmail.com címre küldj üzenetet és megbeszéljük a részleteket!
